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「乐桃条款」要来了!班机转降后又无法下机 

达志影像/美联社)

赖文萱/

去年乐桃航空2航班受高雄小港机场华航班机爆胎事故关场影响无法降落,但改转降桃园机场后,却不让旅客下机,竟原机折返回日本,机上旅客及民航局都不知原因为何,引发争议。民航局公告修订「乐桃条款」,增订航空公司无法安排旅客由转降机场下机或入境时,应详实说明原因及处理方式;若没有妥善处理,经要求也无改善,可依法开罚60-300万。

去年一架华航班机爆胎,导致高雄机场临时关闭,乐桃航空mm035航班(大阪-高雄),以及mm933航班(沖绳-高雄),转降桃园国际机场后,因小港机场跑道再开放时间未定,2航班最后竟选择返回航班原出发地(大阪、沖绳)。

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当下乐桃航空并无告知旅客不能下机的原因,机上乘客甚至发起表决,只要能在桃机下机愿意放弃赔偿,但结果仍无效,长时间被困在机上,更有小孩因此饿到崩溃大哭。

▲乐桃航空当时转降桃园机场后又不给下机,导致机上乘客甚至举手表决愿意放弃赔偿下机,但仍然无效。(图/资料照/海珊提供)

民航局空运组组长韩振华表示,为避免乐桃事件重演,引发后续争议,民航局近日修正「民用航空乘客与航空器运送人运送纠纷调处办法第三条之一」(乐桃条款),增订航空公司因故转降机场时,若无法安排旅客由转降机场下机或入境,应向旅客详实说明原因及处理方式。

若航空公司没有妥善处理,民航局将依民航法112条要求航空公司改善,届时航空公司若未改善,可依法开罚60-300万。民航局表示,该草案预告前已跟相关业者开会沟通过,若草案2个月预告期间无特别问题,预计最慢年中前就会上路。